#乐趣天生#

手把加宽、收缩角较小,驾驶时肘部自然外张;前轮设计兼顾轻快感和充分的接地感,匠心设计,实现了非常轻的转向操作力和富有激情的驾驶体验。精心调校的减振系统,既有快速响应性,也能够有效吸收路面振动。不管是压弯,还是高速飞驰,不管是在拥堵的车流,还是在狭窄的巷道,Super Eagle都样样精通。

潇洒随性的驾姿

通过加宽和前移车把管,使肘部自然外张,转弯时更容易压弯,配合科学设定的驾驶空间,带来更上瘾的驾驶体验。

人车合一的操控感觉

宽幅真空胎

采用100/90-10宽幅后轮真空胎,抓地性好,压弯更安心。

优化转向系统

前伸距加长至87mm,配合加宽车把和轻快的10英寸前轮,转向操作轻松自如。

精心调校减振

前减振加长至417mm,后减振加长至375mm,同时加大后减振倾斜角度,配合减振弹簧与液压阻尼的精微调校,在运动性和舒适性间取得绝佳平衡,既能有效阻隔来自颠簸路面的不适,又保证了弯道操控的稳定性。

  • 加大脚踏面积

  • 亲密的驾乘空间

  • 折叠式后搁脚

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精良的装备

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