自由自在海王星
搭载新一代电喷UA发动机,性能大幅提升,起步加速顺畅有力,日常骑行省油环保。
起动灵敏
内置进气温度、进气压力、发动机温度等传感器,无惧寒冷天气,起动一触即发。
更低油耗
高效燃烧,WMTC工况油耗相比国三化油器车减少10%以上。
提速顺畅
全新FI智能电喷系统控制精准,保证发动机处于优良工作状态,提速更加顺畅有力。
低振低噪
无论怠速、起动,还是加速、爬坡,都能够保证低振低噪,舒适宁静一路相随
轻松达到国IV标准
国IV标准(GB14622-2016)要求CO、HC、NOx等排气污染物的排放限值仅为国III标准的57%、48%和47%。
电喷UA发动机核心技术
全新FI智能电喷系统

搭载全新FI智能电喷系统,内置1个控制器、5个执行器、6个传感器,可动态感知环境温度、 发动机温度、进气压力、油门开度、发动机转速及排放等信息,从而精确控制空燃比和点火时刻,实现更多的燃烧效率,起动性能、起步加速、超越加速、爬坡能力、排放等得到大幅提升,WMTC油耗相比同排量化油器车再降10%以上。

高刚性曲轴
采用加厚、加长的加强型曲柄销,增强了曲轴的刚性,有效减小曲轴翘曲变形,大大改善了行驶中的振动和声音;同时,采用加强型曲轴左右轴承,减振降噪效果更胜一筹。
宽频CVT变速系统
通过科学调校离心滚子等CVT系统组件,加大中低速速比,起步敏捷有力;同时离合器室进风口科学地设置在车架主管上,并增设二级冷却风扇,进风更清洁、降温效果更好,有效避免传动皮带和滚子磨损,寿命更长,整车骑行更平稳。
18极油浴磁电机
采用三相18极磁电机,功率高达180w,怠速状态即可为电瓶充电,确保电瓶不亏电,不仅保证电喷系统稳定工作,且能更好地满足夜间照明需要;磁电机位于存有大量机油的曲轴箱内,不仅屏蔽了磁电机运转噪音,而且有效降低了磁电机的工作温度,同时由于缩短了磁电机飞轮安装点与曲轴右轴承的距离,大大减轻了因飞轮跳转引起的振动。
双通道直冷润滑技术

通道一:除传统飞溅润滑外,还通过设置在曲轴箱上的喷射口,直接对活塞内表面喷射机油,不仅降低了活塞和缸体的温度,而且有效改善了活塞、连杆小头与缸体间的润滑效果。

通道二:针对踏板车活塞易磨损部位专门设计了一条旁通油道,通过缸体上的喷射口,直接对其进行高效润滑,有效避免了多尘、低温环境下频繁短途行驶时容易出现的活塞偏磨现象,让发动机始终处于更佳工作状态。(旁通油道专利号ZL 2009 2 0050143.8)

双重机油过滤技术

除机油滤网外,润滑系统还增设精细机油滤芯,对普通滤网难以过滤的细微杂质进行二次过滤,同时初装油中还添加了含钼添加剂,大大降低磨损,保证发动机持久耐用。

注:精细机油滤芯中设有旁通阀,即使滤纸被堵塞,机油(已经过机油滤网过滤)也可从旁通阀通过,避免发动机因缺油而损坏。

脚起动

即使蓄电池因长期不用、冬季低温等原因导致亏电时,也能使用脚起动随时随地起动车辆,冬季用车更安心。

高位进气系统

进气口设置在头盔箱上方,远离尘土,让发动机自由呼吸新鲜空气,并在空滤器中增设吸尘海绵,锁住大颗粒杂质,不仅能减少空气滤芯保养和更换的频次,而且有效避免发动机异常磨损,大幅提高了车辆对多尘环境的适应性

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