纯正部品
刹车片
机油滤芯
空气滤芯
制动蹄
火花塞
后减震器
刹车片是摩托车制动系统的关键部件,它通过刹车片与制动盘之间的摩擦,减缓车轮转动速度,达到安全制动的目的。
选择豪爵原厂刹车片的优点
采用优质摩擦材料,经特殊工艺压制而成,硬度适中,与制动盘匹配良好。具有制动距离短、制动平稳,耐磨性好,寿命长等优点。
在水中、雨中或高温连续刹车时,制动力衰减小,制动效果好。

真假刹车片经3.73兆帕额定压强剪切试验后,摩擦材料受损情况对比:


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劣质刹车片的危害

 ● 劣质刹车片采用劣质摩擦材料,制作工艺粗糙,易导致制动力不足,刹停距离明显增加,撞车的风险增大。


 ● 在连续刹车或高速紧急制动时,制动力衰减严重,制动性能急剧变差,甚至导致刹车失灵,轻则损坏车辆,重则车毁人亡。


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机油滤芯是保护发动机的关键部件,负责过滤机油中的杂质,使进入冷却、润滑系统的机油洁净
选择豪爵原厂机油滤芯的优点
采用优质滤纸,孔隙合适,过滤面积大,使过滤后的机油洁净,流动顺畅,供应充足。
端盖与滤纸结合所用的粘胶剂质量好,密封性佳。
旁通阀开启精准,滤纸堵塞时发动机仍有充足的机油供应。

真假机油滤芯过滤同品质脏机油实际效果对比:


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劣质机油滤芯的危害

滤芯材质低劣,旁通阀制造不良,甚至无旁通阀


● 易导致不干净的机油进入发动机润滑系统,将加剧发动机运动件磨损,甚至造成拉缸、抱死等故障。


● 滤纸堵塞时,旁通阀无法开启,导致发动机因无充足机油供应而严重损坏,甚至报废。


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空气滤芯过滤空气中的灰尘、沙粒等杂质,使进入发动机燃烧室的空气洁净。
选择豪爵原厂空气滤芯的优点
采用优质过滤材料,过滤性能好,使进入发动机燃烧室的空气洁净。
空气滤芯与空滤器壳体结合严密,不漏气。

真假空气滤芯滤清效率试验对比:


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劣质空气滤芯的危害

滤芯材质低劣,制造工艺粗糙,与空滤器壳体匹配度低。


● 过滤空气不彻底或密封不严,导致大量灰尘进入发动机燃烧室,使气缸体、活塞异常磨损,烧机油,甚至造成发动机报废。


● 透气性差,进气不足,导致汽油燃烧不充分,油耗升高,加速无力。


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制动蹄是摩托车刹车系统的关键部件,它通过与制动毂之间的摩擦,产生制动力矩,减缓车轮转动速度,达到安全制动的目的。
选择豪爵原厂制动蹄的优点
采用优质摩擦材料,摩擦系数适中,热摩擦性能稳定,耐磨性好。
制动蹄块本体采用铝合金压铸而成,刚度好。
制动蹄块本体和摩擦材料用强力胶粘接,四周加涂防水胶,稳固性好。

真假制动蹄经3.43兆帕额定压强剪切试验后,摩擦材料受损情况对比:


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劣质制动蹄的危害

●  摩擦材料低劣,摩擦力不足,易导致制动距离增加,严重的甚至造成刹车失灵。


●  制动蹄块本体材料差,拉伸强度低,易断裂,造成车轮抱死,导致摔车事故。


●  制动蹄块本体和摩擦材料用普通胶水粘接,四周未加涂防水胶,摩擦材料易脱落,导致刹车失灵。


刹车失灵后果不堪设想,轻则损坏车辆,重则车毁人亡。


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火花塞定时产生电火花,点燃发动机燃烧室内的汽油和空气的混合气体,使发动机正常起动和运转。
选择豪爵原厂火花塞的优点
中心电极、外侧电极使用优质材料制成,且中心电极嵌入铜芯, 导热性能佳,高温下不易烧蚀、熔化,耐久性能好。
绝缘材料使用优质陶瓷,绝缘、耐高压、耐热、耐腐蚀性能佳。

劣质火花塞导致的典型故障:


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劣质刹车片的危害

火花塞电极材料差,而且没有嵌入铜芯,绝缘材料质量低劣,易导致:


●  导热性差,电极易烧蚀、熔化,进而损坏活塞、缸头等零件。


● 漏电,发动机出现点火 不正常,摩托车抖动、不点火等故障。


● 放电量不足,冷起动性能差,冬天难起动。


● 提前点火,燃烧不充分,耗油量增加,甚至损坏发动机


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后减震器具有支撑车身重量,缓冲路面及发动机对车身及驾乘者的冲击,改善摩托车行驶平顺性的重要作用。
选择豪爵原厂后减震器的优点
各构成零部件材质好,加工精度高;同时焊接、装配工艺先进;使后减震 器质量过硬,减震性能好,寿命长。
减震器阻尼特性及弹簧特性均经严格检测,综合性能优良,用户驾乘舒适。
采用粘温特性好的专用减震器油,在高温、严寒等条件下减震效果良好。
采用优质油封,长期使用不漏油。

真假后减震器经1000公里路试后实况对比:


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劣质刹车片的危害

● 材质较差,焊接不牢固,容易开焊断裂,存在安全隐患,严重的导致摔车事故。


● 零部件加工精度差,装配质量粗糙,采用劣质油封,极易出现漏油、异响、减震效果差等故障。


● 采用劣质减震器油,粘温特性差,在高温、严寒等条件下出现减震过软、过硬问题。减震效果差,易引起驾乘者不舒适。


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