从“次元文化”汲取灵感，
以跨界融合为设计理念，
为追求骑行乐趣的新生代量身打造。
超现代科幻造型，结合巧妙的人机工程设计，
创造出人机合一的运动美学
搭载动力平衡性更佳的
300cc异步双缸发动机
配合低沉、浑厚、
富有韵律的双通道排气声浪，
XCR300在各个速度段都带给人愉悦感。
可街跑、可玩味、可郊游、可远行
风格不被定义，给你无限可能的跨界乐趣！
XCR300以简洁线条，勾勒出精悍、干练的车体！
性感的短尾造型，使重心更加集中，时刻蓄势待发；充满科幻感的机甲大灯，透射着神秘感；
两侧的星际战机导流口，与追求平衡美学的双排气上下呼应，搭配金色倒置前减振，更显科技感。
XCR300兼具运动街车、咖啡车、狂野攀爬者多重型格，以次元设计语言，
打造出一部跨越时空的未来机器，重新定义街头风尚！
采用真空成型工艺，蒙皮与垫芯融为一体，杜绝悬空，造型利落更现代。“XCR”标识如同镶嵌在座垫之上，衬以暗格+磨砂双工艺表面，档次感十足。
对称式双排气管设计，不仅带来视觉美学的享受，还使整车重量分配更合理，更有利于提升车辆操控性。
采用35°高仰角，外视面未使用任何螺钉；全包裹式不锈钢防烫板，金属拉丝与哑光酷黑表面工艺，彰显极简美学风范。
采用德国欧司朗光源的双LED前照灯，亮度是普通车灯2倍以上，可提供更远、更宽的视野，
光形极佳，均匀而清晰；配合标志性的前后位置灯、双闪和超车警示功能等，
为整车带来了极高的辨识度，灯具设计堪称完美。
位置灯
近光灯
远光灯
科学设定手把、坐点、搁脚骑行三角位置，手臂、腰部更为舒展，长时间骑行不易疲劳；
真空一体成型座垫，为身体提供良好的支撑与缓冲力；油箱造型便于双腿夹持，紧贴车身，获得更优美的骑姿。
XCR300独具匠心的人机工程设计，创造出人车合一的运动美学，让骑行者总能帅气十足地闪耀街头。
不仅如此，在长途骑行时，你还能享受到巡航车一般的舒适性。
XCR300从普通离合器升级至滑动离合器，手柄操作力减小30%，骑手驾驭更轻松；
即使紧急降挡，也能有效防止后轮弹跳。
XCR300易驾好骑，轻松的操控方式有别于大排车的笨重感，
无论新手老手，一经上手就爱不释手！
操作阻力减少
XCR300运用现代声学设计技术，创造出令人愉悦的双通道排气声浪。
引擎启动瞬间，低沉、富有韵律的声浪带来鼓舞人心的力量；
随着动力觉醒、速度爆发，汹涌澎湃的轰鸣声喷薄而出，令人愈发兴奋。
XCR300搭载了动力平衡性更佳的300cc异步双缸发动机，除了固有的“低转高扭”优良基因，
更带来了畅快的高速性能。骑着它既能闲庭信步地穿街走巷，也能酣畅淋漓地驰骋林荫大道。
XCR300运用现代声学设计技术，创造出令人愉悦的双通道排气声浪。
除了固有的“低转高扭”基因，更进一步提升了中高速的功率和扭矩，配合线性感极强的油门响应，无论日常穿街走巷，山路骑行还是长途旅行，都能让人感觉得心应手，轻松掌控。
异步双缸设计，两缸交替工作，产生的振动可相互抵消，配合精心匹配的平衡轴等，振动微乎其微，大大减少骑士长时间驾驶的疲劳感。
WMTC油耗仅3.14L/100km，16L超大容量油箱，一箱油可跑500km以上。
XCR300的ABS制动系统来自于该项技术的发明者！
德国博世第十代ABS系统，有效防止车轮抱死导致打滑， 配合Nissin卡钳，使整车制动更高效、更精准、更安全。
作为国际知名的F1赛事轮胎指定供货商，
倍耐力素以运动性著称。
XCR300配备的ROSSOⅢ宽幅子午线轮胎，
具备超强抓地力，弯道潜能更是超乎你的想象！
精准的走线与踏实的稳定感，让人可以从容不迫地挑战极限，
体验那种兴奋到尖叫的操控乐趣。
上下联板与较粗的外管连接，前叉刚性更高，遇颠簸路冲击和弯道激烈驾驶时，前叉不易变形，操控性更好；
阻尼稳定，伸缩流畅，能柔和地吸收路面凹凸不平引起的冲击，路面跟随性出色，使轮胎始终贴合地面，车身更稳定；
配合七段可调中央减振，保证全速段平稳舒适，实现操控和舒适的更佳结合。
只有使用与内置ECU系统匹配的原装芯片钥匙，才能正常启动，大大提升整车防盗能力；
采用空转防撬设计，有效避免暴力开锁推走车辆的风险。
科技感十足，即使在阳光照射下，也能保证字体清晰，易于辨识；
不仅具备速度、转速、总里程、双小里程(A和B)、燃油量、挡位、时钟显示，
还有油压、水温、电喷系统、机油更换和换挡提示功能等。
特别设计的平均油耗显示功能，方便骑士全面掌控行车信息。
内置过压、短路保护电路，防尘、防水、抗振、
耐冲击，充电速度快，可靠性高，方便为导航、
手机等设备充电。
有效保证骑行安全。
中国很多修建中甚至是正常的道路上，有许多石子等杂物，容易被车辆轮胎卷起后四处飞溅。散热器防护网可有效避免飞石等损伤散热片。
重量仅为同容量铅酸电池的1/4；可快速充电；
自放电率低，不易亏电，存放一年仍可正常起动车辆；
且循环寿命大于2000次，是普通铅酸电池6倍以上。
有效保证骑行安全。
XCR300采用的变径手把，强度与刚度明显高于普通手把，配合锻铝上联板、手把夹架等，不仅更美观，还带来更好的整车操控性。
造型简洁，保护性好。且经过原厂匹配，不会产生异常振噪，也不会影响整车操控感受。
点击切换
黑色尾罩装饰盖
凭借高超的设计，以及享誉全球的国际品牌供应商的配合，
XCR为骑乘者带来更优越的动力性能、更优秀的骑行操控体验和更放心的可靠品质。
意大利 倍耐力
前/后子午线轮胎
日本 KYB
前减振器
德国 欧司朗
LED光源
德国 博世
ABS控制单元、轮速传感器
美国 德州仪器
防盗芯片
日本 三菱电机
电喷控制单元、燃油泵、
喷油器、进气压力传感器
日本 三国
节气门体、活塞冷却喷嘴、
机油泵、水泵
日本 电装
进气温度传感器
日本 朝日电装
倾倒传感器
日本 特殊陶业
氧传感器、火花塞
日本 角田
曲轴精锻毛坯
日本 大同
曲轴轴承、曲柄销轴承
日本 大丰
平衡轴轴承、曲轴推力轴承
日本 恩斯克
主/副轴轴承
日本 东海橡塑
燃油管
日本 RESONAC
气门导管
日本 理研
活塞环
日本 三井
触媒
日本 霓佳斯
离合器盖/磁电机盖密封垫
日本 富士
滑动离合器
日本 埼玉
锻铝上联板、锻铝车把夹架
日本 松下
散热器风扇电机
日本 D.I.D
驱动链条
日本 精机
仪表、油量传感器
日本 日信
前/后制动卡钳、前/后制动油缸
日本 日轮
制动油管
美国 3M
犀牛皮搁脚架保护膜
从“次元文化”汲取灵感，
以跨界融合为设计理念，
为追求骑行乐趣的新生代量身打造。
超现代科幻造型，
结合巧妙的人机工程设计，
创造出人车合一的运动美学。
搭载动力平衡性更佳的
300cc异步双缸发动机
配合低沉、浑厚、富有韵律
的双通道排气声浪，
XCR300在各个速度段都
带给人愉悦感。
可街跑、可玩味、可郊游、可远行，
风格不被定义，
给你无限可能的跨界乐趣！
XCR300以简洁线条，勾勒出精悍、干练的车体！性感的短尾造型，使重心更加集中，时刻蓄势待发；充满科幻感的机甲大灯，透射着神秘感；两侧的星际战机导流口，与追求平衡美学的双排气上下呼应，搭配金色倒置前减振，更显科技感。XCR300兼具运动街车、咖啡车、狂野攀爬者多重型格，以次元设计语言，打造出一部跨越时空的未来机器，重新定义街头风尚！
尾罩装饰盖可选黑色、银色，让您的爱车与众不同。
采用真空成型工艺，蒙皮与垫芯融为一体，杜绝悬空，造型利落更现代。"XCR"标识如同镶嵌在座垫之上，衬以暗格+磨砂双工艺表面，档次感十足。
对称式双排气管设计，不仅带来视觉美学的享受，还使整车重量分配更合理，更有利于提升车辆操控性。采用35°高仰角，外视面未使用任何螺钉；全包裹式不锈钢防烫板，金属拉丝与哑光酷黑表面工艺，彰显极简美学风范。
采用德国欧司朗光源的双LED前照灯，亮度是普通车灯2倍以上，可提供更远、更宽的视野，光形极佳，均匀而清晰；配合标志性的前后位置灯、双闪和超车警示功能等，为整车带来了极高的辨识度，灯具设计堪称完美。
位置灯
近光灯
远光灯
科学设定手把、坐点、搁脚骑行三角位置，手臂、腰部更为舒展，长时间骑行不易疲劳；真空一体成型座垫，为身体提供良好的支撑与缓冲力；油箱造型便于双腿夹持，紧贴车身，获得更优美的骑姿。XCR300独具匠心的人机工程设计，创造出人车合一的运动美学，让骑行者总能帅气十足地闪耀街头。不仅如此，在长途骑行时，你还能享受到巡航车一般的舒适性。
XCR300从普通离合器升级至滑动离合器，手柄操作力减小30%，骑手驾驭更轻松；即使紧急降挡，也能有效防止后轮弹跳。XCR300易驾好骑，轻松的操控方式有别于大排车的笨重感，无论新手老手，一经上手就爱不释手！
操作阻力减少
XCR300运用现代声学设计技术，创造出令人愉悦的双通道排气声浪。引擎启动瞬间，低沉、富有韵律的声浪带来鼓舞人心的力量；随着动力觉醒、速度爆发，汹涌澎湃的轰鸣声喷薄而出，令人愈发兴奋。XCR300搭载了动力平衡性更佳的300cc异步双缸发动机，除了固有的“低转高扭”优良基因，更带来了畅快的高速性能。骑着它既能闲庭信步地穿街走巷，也能酣畅淋漓地驰骋林荫大道。
除了固有的“低转高扭”基因，更进一步提升了中高速的功率和扭矩，配合线性感极强的油门响应，无论日常穿街走巷，山路骑行还是长途旅行，都能让人感觉得心应手，轻松掌控。
异步双缸设计，两缸交替工作，产生的振动可相互抵消，配合精心匹配的平衡轴等，振动微乎其微，大大减少骑士长时间驾驶的疲劳感。
WMTC油耗仅3.14L/100km，16L超大容量油箱，一箱油可跑500km以上。
XCR300的ABS制动系统来自于该项技术的发明者！德国博世第十代ABS系统，有效防止车轮抱死导致打滑，配合Nissin卡钳，使整车制动更高效、更精准、更安全。
作为国际知名的F1赛事轮胎指定供货商，倍耐力素以运动性著称。XCR300配备的ROSSOⅢ宽幅子午线轮胎，具备超强抓地力，弯道潜能更是超乎你的想象！精准的走线与踏实的稳定感，让人可以从容不迫地挑战极限，体验那种兴奋到尖叫的操控乐趣。
上下联板与较粗的外管连接，前叉刚性更高，遇颠簸路冲击和弯道激烈驾驶时，前叉不易变形，操控性更好；
阻尼稳定，伸缩流畅，能柔和地吸收路面凹凸不平引起的冲击，路面跟随性出色，使轮胎始终贴合地面，车身更稳定；
配合七段可调中央减振，保证全速段平稳舒适，实现操控和舒适的更佳结合。
只有使用与内置ECU系统匹配的原装芯片钥匙，才能正常启动，大大提升整车防盗能力；采用空转防撬设计，有效避免暴力开锁推走车辆的风险。
科技感十足，即使在阳光照射下，也能保证字体清晰，易于辨识；不仅具备速度、转速、总里程、双小里程(A和B)、燃油量、挡位、时钟显示，还有油压、水温、电喷系统、机油更换和换挡提示功能等。特别设计的平均油耗显示功能，方便骑士全面掌控行车信息。
重量仅为同容量铅酸电池的1/4；可快速充电；自放电率低，不易亏电，存放一年仍可正常起动车辆；且循环寿命大于2000次，是普通铅酸电池6倍以上。
内置过压、短路保护电路，防尘、防水、抗振、耐冲击，充电速度快，可靠性高，方便为导航、手机等设备充电。
有效保证骑行安全。
有效保证骑行安全。
XCR300采用的变径手把，强度与刚度明显高于普通手把，配合锻铝上联板、手把夹架等，不仅更美观，还带来更好的整车操控性。
中国很多修建中甚至是正常的道路上，有许多石子等杂物，容易被车辆轮胎卷起后四处飞溅。散热器防护网可有效避免飞石等损伤散热片。
造型简洁，保护性好。且经过原厂匹配，不会产生异常振噪，也不会影响整车操控感受。
点击切换
黑色尾罩装饰盖
凭借高超的设计，以及享誉全球的国际品牌供应商的配合，XCR为骑乘者带来更优越的动力性能、更优秀的骑行操控体验和更放心的可靠品质。
意大利 倍耐力
前/后子午线轮胎
日本 KYB
前减振器
德国 欧司朗
LED光源
德国 博世
ABS控制单元、轮速传感器
美国 德州仪器
防盗芯片
日本 三菱电机
电喷控制单元、燃油泵、
喷油器、进气压力传感器
日本 三国
节气门体、活塞冷却喷嘴、
机油泵、水泵
日本 电装
进气温度传感器
日本 朝日电装
倾倒传感器
日本 特殊陶业
氧传感器、火花塞
日本 角田
曲轴精锻毛坯
日本 大同
曲轴轴承、曲柄销轴承
日本 大丰
平衡轴轴承、曲轴推力轴承
日本 恩斯克
主/副轴轴承
日本 东海橡塑
燃油管
日本 RESONAC
气门导管
日本 理研
活塞环
日本 三井
触媒
日本 霓佳斯
离合器盖/磁电机盖密封垫
日本 富士
滑动离合器
日本 埼玉
锻铝上联板、锻铝车把夹架
日本 松下
散热器风扇电机
日本 D.I.D
驱动链条
日本 精机
仪表、油量传感器
日本 日信
前/后制动卡钳、前/后制动油缸
日本 日轮
制动油管
美国 3M
犀牛皮搁脚架保护膜
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